Passe de 63% à 90% de chances de réussite au plateau en appliquant la Méthode PermisMotoFacile

(Même si tu es un parfait débutant sans aucune expérience en deux-roues)

Il y a quelques temps, je discutais avec plusieurs abonnés et au cours de la discussion, je leur ai posé la question suivante :


"Si tu avais une baguette magique qui fait tout ce que tu veux pour toi, sans aucune limitation...


Comment est-ce que tu l'utiliserais pour t'aider au permis moto ?"


Michel répondit en premier et lâcha une bombe :


"Je ne sais pas si vous comprendrez la référence avec Dragon Ball Z... 


...mais avec ma baguette magique je construirais une sorte de Salle du Temps pour pratiquer le plus possible dès que j'ai du temps libre"

(Si tu ne saisis pas la référence, Dragon Ball Z est un manga des années 90 et voici à quoi ressemble la fameuse Salle du Temps)

Intrigué par le concept, l'un des abonnés lui demanda d'expliquer un peu plus le concept...


"En fait, dans Dragon Ball Z, quand tu entres dans la Salle du Temps, il se passe  une dilatation du temps. 


Un jour passé là-bas équivaut à une année entière passée sur Terre.


Donc, quand tu vas t'y entraîner pendant un jour, c'est comme si tu avais suivi une formation intensive d'un an!"


Au moment même où Michel finissait sa phrase, Marie enchaîna :


"Si j'avais une baguette magique, je me donnerais le pouvoir de faire beaucoup plus de leçons que ce que qui peut être prévu.


Ou plutôt de faire des leçons plus intensément sans qu'il y ait de surcoût... pour être bien prête quoi."


Pendant que Marie prononçait ces mots, un déclic indescriptible me traversait, ma tête se mit à avoir des pensées à mille à l'heure...


Après tout le temps est compté (et facturé) en leçon... On est donc forcément limité...


Et si on pouvait créer une "Salle du Temps du Permis Moto" mais pour de vrai ?


Comme un genre de forfait plateau illimité où tu pourrais continuer d'apprendre entre tes leçons pour que les élèves soient plus efficaces et pratiquent mieux en leçons...


Pour qu'ils y arrivent plus rapidement, plus facilement, en un minimum d'heures...

Et c'est comme ça qu'est née l'Université PermisMotoFacile...

Les statistiques des dernières années sont formelles. 


Tu as 63% de chances de réussir ton plateau du premier coup si tu suis uniquement les recommandations de ton école.


En Angleterre, ils ont 72% de réussite au plateau et au Canada, ils ont 90% de réussite.


A travers ma propre galère au plateau en France et mon expérience du permis moto à l’étranger, j’ai pu identifier ce qui manque dans l’enseignement chez nous pour obtenir des résultats similaires à ces pays au permis moto français.


La formation repose sur ces principes novateurs et grâce à la “magie d’internet”, tu y accès à volonté de n’importe où, n’importe quand, avec n’importe quel machine (smartphone, ordinateur et tablette), sans aucune limitation de durée.


C’est l’équivalent d’un “forfait plateau illimité” qui maximise tes chances de réussir ton plateau du premier coup en te rapprochant des performances des pays comme l’Angleterre et le Canada.

...Pour mettre toutes les chances de ton côté et réussir l'examen du premier coup

Développer une réelle maitrise de sa moto pour réussir l'examen...

On ne s’inscrit pas au permis moto juste pour apprendre par coeur un parcours avec des plots.


On s'inscrit pour apprendre à apprendre à conduire une moto et à la maîtriser en toutes circonstances.


Sauf que dans beaucoup trop d’écoles, le focus est mis sur la réussite du parcours prévu à l’examen au détriment de la maîtrise générale d’une moto qui est le véritable objectif pédagogique du plateau.


Cette formation vient donc compenser ces manquements en apportant toutes les connaissances nécessaires à la maîtrise, au maniement et à la conduite d’une moto.


A l’aide d’exercices spécifiques, tu seras apte à manier une moto en toutes circonstances. Y compris le jour de l’examen.

...Grâce à une pédagogie adaptée aux besoins réels de l'élève...

Au sein de l’Université PermisMotoFacile, les explications sont détaillées et simples à comprendre.


L’apprentissage des techniques suit une logique bien précise, conçue pour s’adapter aux différents profils d’élèves et activer leur plein potentiel d’apprentissage.


Autrement dit : 


La formation est conçue pour que tu obtiennes des progrès le plus rapidement possible, quelque soit ton niveau quand tu rejoins la formation.


En appliquant la Méthode PermisMotoFacile, tu vas développer une bien meilleure maîtrise technique de la moto, ce qui te permettra de te sentir maître de tout ce qui se passe pendant tes leçons en école et le jour de l’examen.


En étant mieux préparé pour l’examen, tu mets donc toutes les chances de ton côté pour le réussir du premier coup.

...Qui te permet d'y arriver plus facilement, plus rapidement.

En tant qu’élève, la qualité de ton apprentissage repose intégralement sur les épaules des instructions et des explications que tu reçois.


C’est pour ça qu’au sein de la formation, j’utilise le meilleur des sciences de l’apprentissage pour adapter mon enseignement à ton profil d’apprenant.


Ce qui te permet de comprendre instantanément les savoirs-faire dont tu as besoin pour y arriver plus facilement et plus rapidement.


L’ensemble des compétences que tu dois acquérir pour être un bon motard bénéficient d’explications claires et détaillées, dans un langage simple à comprendre pour un débutant.


Ces explications sont accompagnées d’exercices de mise en pratique simples à utiliser pendant tes leçons et qui suivent une trame de progression logique pour que tes progrès soient aisés et rapides...


...et que tu réussisses ton examen du plateau du premier coup en un minimum d'heures.

Ce que les participants disent de la formation

« Cette formation est une mine d'informations »

« En cherchant des infos supplémentaires pour mon apprentissage de la moto, j'ai été convaincue par tes conseils et vidéos sur YouTube. Je me suis donc laissée tenter par ta formation intégrale...


Je n'ai pas du tout regretté: je te note 20/20 !


Tout y est : clarté des modules qui sont très structurés, leçons, cette formation est une mine d'informations très utiles et faciles d'accès.


On ne peut pas trouver mieux !


Du plateau à l'après-permis, les bonus, tout y est ! »


- Carole

« Je recommande fortement la formation »


- Rudy

« Le moniteur pensait que j'avais déjà piloté »

« Je suis en plein permis moto et grâce à tes vidéos, sur ma première leçon, le moniteur pensait que j'avais déjà piloté.


Alors merci, grâce à toi, je ne vais pas payer une fortune mon permis :) »


- Audrey

« J'ai eu mon plateau du premier coup »


- Alban

« Vos vidéos c'est de la BOMBE en barre ! »

« Et voilà... après deux mois à me farcir parcours sur parcours et à regarder TOUTES les vidéos de PermisMotoFacile, j'ai enfin réussi à décrocher le saint graal... LE PLATEAU !!! 


Après un précédent échec au passage de plateau, ça fait du bien ! :)


Alors merci BEAUCOUP à PermisMotoFacile !!! <3


Vos vidéos c'est de la BOMBE en barre !!! Prochaine étape pour moi : la Circu ! »


- Lily

Voici le programme de formation spécial plateau au sein de l'Université PermisMotoFacile

Module 1 : Maitriser l'allure lente

Objectif : te mettre en capacité de réaliser bien plus que 16 secondes sur la partie chronométrée (pour que tu aies de la marge le jour de l'examen), de réussir le demi-tour arrêté et la partie avec passager facilement.

Module 2 : Maitriser les savoirs-faire communs à allure rapide

Objectif : maitriser directement un tiers de ce qu’il faut savoir faire pour réussir le freinage d’urgence et l’évitement.

Module 3 : Maitriser le freinage d'urgence

Objectif : t'apprendre à freiner au maximum des capacités de freinage de ta moto pour réussir facilement l'exercice du freinage d'urgence. Sans bloquer ses roues et en minimisant le risque de chute.

Module 4 : Maitriser l'évitement

Objectif : en finir avec le cône tapé sur la fin du parcours et rendre enfin aisé et évident les exercices du slalom à allure rapide et de l'évitement.

Module 5 : Le reste du plateau

Objectif : rendre la poussette hyper simple, même pour les petits gabarits.


Je fais personnellement environ 1m80 donc j'ai demandé à mon ancienne monitrice qui ne fait pas du tout 1m80 de faire les démonstrations et d'expliquer comment réussir cet exercice quelque-soit ton gabarit.


Les fiches et les vérifications techniques font maitenant partie de l'ETM - et non plus du plateau. 


Néanmoins, tu trouveras dans cette section les instructions pour effectuer les vérifications techniques de base sur la plupart des modèles de moto récentes.


Ce sera l'occasion d'apprendre comment faire sur ta future moto.

Et parce que la réussite du plateau demande plus que de la maitrise technique, j'ai aussi inclus les formations bonus suivantes

Bonus : Apprendre à gérer son stress pour réussir son examen

Objectif : s'assurer que, le jour de l'examen, tu sois 100% zen et concentré, prêt à réussir.


On est tous limité par le maillon le plus faible de notre chaîne. 


Et il n'est pas rare de voir des élèves excellents d'un point de vue technique perdre tous leurs moyens le jour de l'examen sous l'effet du stress.


Le problème c'est que la préparation mentale ne fait tout simplement pas partie du programme de formation des moniteurs.


Ce n'est tout simplement pas leur métier.


C'est pour ça que cette formation bonus sur la préparation mentale et la gestion du stress est réalisée avec l'aide de Yannick Mariolle, hypnothérapeute de renommée internationale.


Pour s'assurer que tu sois entièrement maitre de tes émotions le jour de l'examen et que tu sois 100% concentré sur ta maitrise technique de la moto et la réussite de ton plateau.

Bonus : La préparation physique spécifique à la moto

Objectif : s'assurer que tu aies développé les qualités physiques optimisant ta maitrise de la moto


Une moto se conduit avec le corps et certaines qualités physiques permettent d'améliorer le contrôle et le maniement d'une moto.


Les qualités que tu développeras avec les quelques exercices simples de cette formation bonus te simplifieront la vie à allure lente et à l'évitement (principalement) mais aussi en circulation, que ce soit dans le cadre de ton apprentissage ou une fois le permis moto en poche.

Bonus : Ton plan de leçon idéale

Objectif : optimiser ta vitesse d'apprentissage


Dans cette formation bonus, tu vas apprendre :


- Quelle est la cadence de leçons optimale pour que tu puisses optimiser ton emploi du temps et maximiser ton apprentissage


- Comment structurer tes leçons en école pour que tu puisses continuer de progresser à bon rythme si tu as un de ces moniteurs peu impliqués envers ses élèves


- Comment mettre en place ce que j’appelle des « boucles de feedback pratique » pour décupler ta vitesse de progression


- Comment contrôler ta progression grâce à des indicateurs chiffrés qui te permettront de savoir de façon objective si tu es prêt pour l’examen ou non.

Et parce qu'il y a une vie après le plateau, j'ai aussi inclus les formations bonus suivantes

Bonus : Réussir la circulation même quand tout son forfait est parti dans le plateau

Objectif : s'assurer que tu réussisses la circulation même si tu n'as eu que peu d'heures de conduite à moto pendant tes leçons


Cette formation bonus est deux parties :


La première partie se consacre au 20% de savoir-faire qui vont compter pour 80% de ta note le jour de l'examen.


Pour que tu puisses réussir l'examen en circulation, même si tu te retrouves à devoir le passer du jour au lendemain avec peu ou pas de préparation.


La deuxième partie se consacre aux 18 situations-clefs à maitriser absolument à moto.


Celles que tu es censé apprendre en école mais qui, bien souvent, ne sont pas assez abordées car la majorité du forfait est déjà partie dans le plateau.


Car, au final, le vrai but n'est pas juste de réussir un examen mais bien de savoir conduire une moto en situation réelle.


Cette deuxième partie fera donc de toi un excellent motard qui sait conduire sa moto en toutes circonstances. Quelque-soit le type de route, la météo, la situtation, etc.

Bonus : Bien démarrer sa vie de motard une fois le permis moto en poche

Objectif : s'assurer que tes premiers pas dans le monde motard se déroulent pour le mieux


Te faire réussir le permis moto sans la galère habituelle ne me suffisait pas. Je veux que mes élèves démarrent leur vie de nouveau motard sur le meilleur pied possible.


Dans cette formation bonus, tu vas apprendre :


- Comment choisir la moto idéale qui te correspond et comment bien l’acheter en neuf comme en occasion.


- Les conseils de Walane, un des plus grand youtubeurs moto français, pour bien démarrer ta vie de motard et aussi protéger ta moto contre le vol grâce au meilleur des nouvelles technologies de tracking


- Comment bien choisir son équipement de motard dans le détail


- Comment bien choisir son assurance. C’est un point souvent sous-estimé par le motard moyen alors que c’est encore plus important d’avoir la bonne assurance à moto qu’en voiture car on est bien plus exposé en cas d’accident.


Ayant travaillé plusieurs années dans le milieu des assurances, je te livre les petits secrets de la profession pour que tu obtiennes la meilleure protection possible au meilleur prix et que tu évites les pièges habituels qui se cachent derrière les offres « low cost » des comparateurs en ligne.


- Comment continuer d’apprendre après le permis moto pour devenir un meilleur motard tout au long de sa vie.

Alex : de la galère au plateau à coach en réussite du permis moto

Salut, moi c'est Alex :-)

On me connaît aujourd'hui "Alex de PermisMotoFacile", le youtubeur spécialiste du permis moto qui t'apprend à faire facilement 30 secondes au parcours lent.


Et il est facile de penser que la moto a toujours été aisée pour moi. Mais ça n'a pas toujours été le cas, loin de là.


La pédagogie officielle ne m'apportait pas les résultats que je voulais malgré d'excellents moniteurs.


Après plusieurs échecs au plateau et un forfait initial parti en fumée, j'ai décidé d'explorer par moi-même avec un lot de cônes, une moto et l'aide de mon pote Adam.


Comme il revenait d'Angleterre où il avait passé son permis moto, il m'a appris la moto d'une façon complètement différente de ce qui se faisait chez nous en France.


Et c'est cette nouvelle approche qui m'a fait réussir le plateau sans galérer.


Quand on a vu les résultats sur moi, Adam m'a poussé à partager notre méthode avec le plus grand monde. Pour que les nouvelles générations de motards puissent réussir leur plateau sans galérer.


Ca a commencé avec quelques timides vidéos sur YouTube et la demande de conseils a été tellement forte que que j’ai fini par créer une formation vidéo complète pour transmettre l’ensemble de ces connaissances dans un package abordable.

Ce que les membres de la formation disent à propos de ma pédagogie

« Le B-A-BA qu'on n'a pas dans les écoles »

« C'est le B-A-BA, les fondamentaux qu'on n'a pas dans les écoles.


Tu expliques, tu montres, tu expliques, tu montres.


Donc je me suis dit, c'est même pas la peine d'aller chercher ailleurs ! »


- France

« On va directement à l'essentiel »

« C'est plus professionnel que certains youtubeurs qui ont du mal à s'exprimer !


C'est carré, c'est pas trop long et on va directement à l'essentiel.


C'est détaillé, pas trop court, c'est net. 


C'est bien. »


- Mourad

« C'est de la technique pure »

« Je me suis rendue compte que quand tu regardes une vidéo, comme t'es pas sur la moto, c'est de la technique pure en fait.


C'est une compréhension mentale et c'est la première étape avant de pouvoir l'utiliser et c'est ce qui m'a aidé sur les leçons. »


- Alexandra

« Merci pour vos vidéos, elles sont vraiment de qualité. Elles sont plus plus claires et plus pédagogiques que ce qu'il y a ailleurs.


Les explications sont claires et on n'est pas dans le vif comme en leçon où le temps est compté.


Quand je suis posé chez moi, j'écoute et je me concentre sur ce qu'il faut faire et pendant mes leçons, j'applique.


C'est comme à l'école où il y a les cours magistraux et après il y a les TP pour appliquer ce qu'on a appris. Ce qui marche très bien ! »


- Michel

« Les explications sont claires et de qualité »

« Merci pour vos vidéos, elles sont vraiment de qualité. Elles sont plus plus claires et plus pédagogiques que ce qu'il y a ailleurs.


Les explications sont claires et on n'est pas dans le vif comme en leçon où le temps est compté.


Quand je suis posé chez moi, j'écoute et je me concentre sur ce qu'il faut faire et pendant mes leçons, j'applique.


C'est comme à l'école où il y a les cours magistraux et après il y a les TP pour appliquer ce qu'on a appris. Ce qui marche très bien ! »


- Michel

« S'intégrer tes vidéos avant les cours »

« Ton support aide beaucoup pour mettre en pratique les détails. 


Avant les cours, s'intégrer tes vidéos, ça aide. 


Après hop, tu vas en cours. Et après le cours, tout ce qu'on n'a pas réussi, on  regarde les vidéos pour corriger et comme ça le cerveau l'intègre bien.


5 minutes avant et 5 minutes après et voilà.


Ce qui m'a le plus plu c'est les explications et ton style sérieux tout en étant "familial". 


Et puis le moniteur, on peut pas lui demander 100 fois la même chose. Toi, on peut te mettre en boucle ! »


- Céline

« Tu vas vraiment dans le détail »

« Si on enseignait la moto directement comme ça, il y aurait plein de trucs qui seraient différent. 


Il y aurait moins de gens qui galéreraient. On serait plus performant.


Sur internet, la plupart des sites te donnent des astuces plus que de la compréhension en elle-même. Sauf que si t'as pas compris, tu peux pas l'utiliser.


Donc ouais, ce sont des bonnes astuces mais une fois que t'as compris comment ça marche !


Après, je suis tombé sur ton site et je me retrouvais dans ce que tu disais. Il y avait des explications, le pourquoi, le comment. 


Tu vas vraiment dans le détail en fait.


Ce qui m'a plu dans la formation, c'est que c'était hyper clair et concis. Et j'ai vachement apprécié la construction des savoirs. 


On commence par ce dont on a besoin, petit à petit, décomposé et on y arrive.  »


- Rudy

« S'intégrer tes vidéos avant les cours »

« Tu expliques vachement bien, c’est facile à comprendre, c’est à la portée de tous.


Tu parles de galère et je trouve que les autres ils n’en parlent pas, ils te montrent la perfection. 


Moi ça m’énervait parce que je n’y arrivais pas donc je n’arrivais pas à comprendre comment eux ils y arrivaient en 5 secondes.


Alors que toi tu expliques que ce n’est pas parce que tu galères que voilà quoi… il y a une technique et ensuite il faut travailler.


Et puis t’es vachement pédagogue. 


Le côté calme et pédagogue. Et pas "je suis superman". Même si à la fin, superman c’est toi.


Quand on a des difficultés, on se sent moins con. »


- Catalina

Qu'est-ce que j'aurais donné pour avoir accès à tout ça à l'époque...

Contrairement à la voiture, on ne passe pas le permis moto par obligation.

On passe le permis moto par choix. 


On le passe par passion.


Pour beaucoup d'entre nous, devenir motard est un rêve qui  a commencé assez tôt.


Personnellement, j'ai attendu d'être assez "mature" pour aller au-delà des "recommandations" familiales et réaliser mon rêve de gosse.


(et accessoirement d'être en mesure de me payer le permis, la moto et tout ce qui va avec.)


Pour d'autres, c'est souvent un rêve qui avait été repoussé à plus tard car d'autres priorités se sont mises sur leur route.


Ou parfois, on n'a pas osé jusqu'à maintenant et on se dit qu'il faut enfin faire quelque-chose pour soi-même.


Dans tous les cas, on vibre tous pour cet immense, énorme et génial plaisir de conduire et l'intense sensation de liberté qui va avec.


Sauf que trop souvent, le plateau vient se mettre en travers des rails et menace de nous faire dérailler de notre si beau rêve.


Déjà que la moto est une passion qui coûte cher, on vient en plus nous rajouter un permis moto rendu plus dur d'année en année et qui demande de plus en plus d'heures de leçons.

Et avec seulement 63% de chances de réussite par défaut, l'échec à l'examen n'est jamais très loin.

L'échec fait très mal. 


Et je parle en connaissance de cause.


Il fait mal à notre égo. 


Il faut affronter ce sentiment de défaite où on se sent nul et affronter le regard déçu de ses camarades, de son moniteur et de son propre entourage.


Il fait aussi mal à notre portefeuille.


Généralement, quand on passe le permis moto, on cherche à minimiser le coût de sa formation et on prend donc le forfait le moins cher.


Que ce soit un forfait 20h ou 30h, il est souvent très vite consommé juste pour se présenter au plateau.


L’heure de leçon supplémentaire en France est à 45€ de l’heure en moyenne et bien souvent une leçon, c’est deux à trois heures d’un coup. 


Le tarif de la présentation supplémentaire à l’examen est quand à lui capé à l’équivalent d’une leçon de 1,5 heure.


Disons que tu aies besoin de seulement 3 leçons de plus avant de retenter ta chance et c'est un surcoût de 472,5 € par rapport à ton budget initial :


3 leçons x 3 h+ 1,5 h pour la présentation = 10,5 h


Multiplié par 45 € de l'heure = 472,5 € au total

Etant passé par là, je souhaite t'éviter  ce sort en te donnant les moyens d'atteindre les 90% de chances de réussite du premier coup.

Depuis que j'ai lancé PermisMotoFacile, je continue d'améliorer la formation à travers mes diverses expériences.


Et notamment, depuis que j'ai eu à repasser mon permis moto au Canada où ils atteignenent 90% de réussite au plateau en 15 heures de leçons.


Pour illustrer, voici une étude de cas entre deux élèves complètement différents.


Kévin galérait au plateau et il a d'abord essayé toutes les solutions qu'il trouvait sur internet.


Après avoir épuisé son forfait initial de 20 heures, il s'est décidé à s'inscrire à l'Université PermisMotoFacile.

Comme on ne lui avait jamais appris à décomposer son apprentissage de façon structurée, ses fondamentaux de la moto n’était pas maitrisés.


Il lui a donc fallut 10 heures de plus pour reprendre son apprentissage à zéro en appliquant la Méthode PermisMotoFacile et enfin réussir son examen du plateau.


Soit un total de 30 h x 45€ de l'heure = 1 350€ pour réussir son plateau

Alban m'a contacté bien avant de commencer ses leçons et il a donc appliqué la Méthode PermisMotoFacile dès le départ.

Il a eu son plateau du premier coup avec 5A (le maximum de l'ancienne notation) en faisant 24 secondes au parcours lent le jour de l'examen (il fallait faire 20 secondes avant 2020).


Tout ça en n'y passant que...


...14 heures x 45 € de l'heure = 630 € au total pour réussir son plateau.


Soit une économie de 720 € par rapport au cas de Kévin.


Céline, une participante de la formation, l'exprime encore mieux :


« Ton site a un coût mais tu te dis que ça va te faire économiser quelques heures donc bon c'est un investissement.


Ca va être rentable à la fin. 


Si je ne m'étais pas inscrite peut-être qu'il aurait fallu que je débourse 10h en plus ou 20h je sais pas.»


Alors, toi aussi, investis dans ta réussite. 


Investis dans ton succès. 


Inscris-toi aujourd'hui à l'Université PermisMotoFacile pour maximiser ton efficacité en leçons et obtenir les mêmes résultats que les autres participants de la formation.

Je m'inscris à l'Université PermisMotoFacile

Paiement en 1 fois

  • Les 5 modules de la formation "Maitrise technique et réussite du plateau"
  • Les 3 formations bonus pour booster la réussite du plateau (préparation mentale, préparation physique et organisation des leçons)
  • Les 2 formations bonus post-plateau (réussir la circulation et bien démarrer sa vie de motard)
  • Accès illimité à vie
  • Support email, réponse en 24h
  • Garantie satisfait ou remboursé

197 €

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  • Les 5 modules de la formation "Maitrise technique et réussite du plateau"
  • Les 3 formations bonus pour booster la réussite du plateau (préparation mentale, préparation physique et organisation des leçons)
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67 €

par mois pendant 3 mois

L'ensemble des transactions sont sécurisées par Stripe, leader mondial des processeurs de paiement en ligne.

Une garantie de satisfaction en béton

L'expérience prouve qu'en appliquant la Méthode PermisMotoFacile, tu auras de meilleurs résultats.


Tu obtiendras ton plateau plus facilement et sans stress.


C'est pour ça que soit tu es entièrement satisfait de cette formation, soit je te rembourse instantanément et intégralement ton achat sur un simple message de ta part.


Cette garantie est valable 30 jours après ton achat. Tu ne risques donc absolument rien à t'inscrire aujourd'hui.


Si ce n'est de réussir ton permis moto plus facilement ;-)

Ce que les participants disent de la formation

« Une belle épine du pied enlevée »

« Après deux échecs du plateau au parcours lent à cause du stress, aujourd'hui je l'ai repassé et j'ai eu que des A.


Merci pour tes conseils, plus que la circulation à avoir, une belle épine du pied enlevé. »


- Marie

« Je suis arrivé à l'examen  serein »

« Après 24 heures d'entraînement ponctuées du viosnnage régulier de tes vidéos de précieux conseils, je suis arrivé hier à l'examen du plateau serein et confiance en moi gonflée à bloc.


 J'ai décroché mon plateau avec 5A !


Un très très grand merci pour tous tes conseils !»


- François

« Un réel point de repère dans ma progression »

« Vos vidéos claires et bien construites ont été un réel point de repère lors de ma progression et ont souvent compensé les conseils absents de mon moniteur.


Merci beaucoup pour le travail que vous faites, j'ai enfin réussi mon plateau aujourd'hui ! »


- Julie

« Plateau réussi avec succès ! »

« Il y a un mois de ça, j'ai raté mon plateau. J'ai fait une pause et je me suis concentré sur vos vidéos et les conseils de mon moniteur.


Je n'ai repris que deux leçons et vendredi dernier, j'ai tout déchiré ! Plateau réussi avec succès !


Sincèrement vos vidéos et conseils m'ont beaucoup aidé et je vous en remercie. »


- Sandra

« J'ai réussi le plateau cette semaine »

« Merci pour tes conseils (surtout concernant ce diable de demi-tour arrêté).


J'ai réussi le plateau cette semaine ! »


- Julien

« J'ai appréhendé le plateau différemment »

« Je n'étais jamais montée sur une moto avant et j'ai galéré pendant les leçons.


Sur internet, j'ai fait des recherches (plutôt infructueuses) jusqu'à ce que je tombe sur ton site, grâce auquel j'ai appréhendé le plateau différemment.


Je visais le minimum à l'examen (2A et 3B) et j'ai eu mon plateau du premier coup avec 4A et 1B »


- Sarah

Réponse aux questions qui reviennent souvent

Je suis un pur débutant, est-ce que la formation s'adresse à moi ?

Quand j'ai passé mon permis moto, je n'avais aucune expérience en deux-roues. Si ce n'est que je savais faire du vélo...


Tu penses donc bien que j'ai fait en sorte que la formation réponde aux besoins des plus débutants comme des plus avancés.


D'ailleurs, si on va un peu plus loin, la pédagogie employée se base sur les meilleures pratiques d'enseignement. 


Ce qui permet d'adapter le contenu de la formation à tous les types d'apprenants.

En quoi la formation est différente de ce que mon école m'enseigne ?

La plupart des écoles enseigne principalement à réussir l'examen, ce qui est normal puisque c'est comme ça que tu obtiendras ton permis moto au final.


Comme le temps est compté (et facturé) en leçons, les explications sont minces afin de mettre l'accent sur le temps de pratique.


Comme ça, l'élève a l'impression d'en avoir plus pour son argent. Sauf que cette approche a des conséquences puisque pour bien apprendre, il faut aussi comprendre. 


Et c'est là où la formation vient en renfort de ta pratique en leçon.


En apprenant le pourquoi en plus du comment et en suivant la structure de progression technique de la formation, tu peux optimiser ta pratique en leçons et donc décupler ta vitesse d'apprentissage et tes progrès.

Et si mon moniteur me dit de faire autrement ?

Rien ne remplacera ton moniteur puisque c'est lui/elle qui te voit évoluer, progresser de leçon en leçon.


Pour autant, si tu es en train de lire cette page aujourd'hui, c'est problablement que tu n'obtiens pas les résultats que tu espérais.


Peut-être qu'il est temps d'incorporer un nouveau regard dans ton apprentissage.


Après tout, Einstein définissait la folie comme « faire la même chose encore et encore et s'attendre un résultat différent ».

Internet ce n'est pas la moto, tout se joue dans la pratique

Je suis entièrement d'accord sur le fait que tout le savoir du monde ne sert à rien s'il n'est pas mis en pratique.


Par contre, pour bien pratiquer, il faut avoir le bon savoir.


Et c'est là où internet a changé la donne dans l'apprentissage de n'importe quel savoir faire aujourd'hui, y compris la moto.


Internet est une mine d'or (quand on regarde au bon endroit) et donne des moyens supplémentaires qu'on n'avait pas avant.


L'ambition de cette formation n'a jamais été de remplacer la pratique mais bien de l'améliorer.


En mettant toutes les bonnes cartes dans les mains de l'élève, il n'a plus qu'à dérouler son carré d'as en leçons et à progresser vitesse grand V.

Et si ça ne marche pas pour moi ?

Je reçois au moins une fois par semaine un email qui peut se résumer par "En fait, je suis un cas atypique donc pour moi tout est différent"


Et il n'y a eu que quelques très rares cas où le cas était réellement atypique.


A vrai dire, la seule façon de savoir si ça va marcher pour toi, c'est bien de suivre la formation pour apprendre les concepts et ensuite de les mettre en place pendant tes leçons pour constater les résultats.


La formation étant garantie satisfait ou remboursé pendant 30 jours, tu n'as absolument aucun risque à l'essayer.


Mais si tu hésites encore à ce point, peut-être que tu ne devrais tout simplement pas t'inscrire. Il n'y a aucun mal à cela.

Pendant combien de temps ai-je accès à la formation ?

Il n'y a aucune limite dans le temps.


Tu peux y accéder autant que tu le souhaites, même après avoir obtenu ton permis moto si tu souhaites réviser certains points.

Je ne suis pas encore inscrit / mes leçons sont dans longtemps. Est-ce que c'est le bon moment pour m'inscrire ?

Si tu n'as pas encore lu l'étude de cas comparant les résultats de Kévin et d'Alban (qui s'est inscrit avant de commencer ses leçons), je te dirais que c'est même le meilleur moment.


Ca te permettra de bénéficier des effets de la formation dès ta première leçon.


Je t'invite donc à lire l'étude de cas en cliquant sur ce lien pour en savoir plus.

J'ai déjà investi beaucoup dans mon permis moto... je ne suis pas sûr que ça vaille le coup de payer encore ?

La moto est une passion qui coûte cher, c'est sûr. Et le permis moto n'y échappe pas non plus.


Et j'imagine que si tu es en train de lire cette page aujourd'hui, c'est que tu n'as pas les résultats que tu espérais et que ça te coûte des leçons supplémentaires.


Ce qui ajoute à la facture assez rapidement.


Peut-être qu'il est temps d'incorporer un nouveau regard dans ton apprentissage.


Après tout, Einstein définissait la folie comme « faire la même chose encore et encore et s'attendre un résultat différent ».


De nombreuses personnes attendent qu'ils soient trop tard pour s'inscrire à la formation alors qu'il aurait été tellement plus simple (et moins coûteux) de s'inscrire plus tôt et de corriger le tir plus tôt.


Céline, une participante de la formation, l'exprime encore mieux :


« Ton site a un coût mais tu te dis que ça va te faire économiser quelques heures donc bon c'est un investissement.


Ca va être rentable à la fin.


Si je ne m'étais pas inscrite peut-être qu'il aurait fallu que je débourse 10h en plus ou 20h je sais pas. »


Je t'invite aussi à lire l'étude de cas entre Kévin et Alban en cliquant sur ce lien pour découvrir comment Alban a économisé 720 € par rapport à Kévin en s'inscrivant à la formation.

Et si j'ai des questions pendant la formation ?

Tu peux demander aux participants de la formation, je suis très disponible pour mes élèves.


Et selon la formule que tu choisis, tu as accès à diverses formes d'accompagnement en fonction de tes besoins :


- Support par email en 24h

- Séance de coaching individuel

- Séance de coaching en groupe

J'ai peur de ne pas avoir assez de temps pour suivre la formation

On n'a tous que 24 heures par jour et nos journées sont bien remplies. Crois-moi, si je pouvais acheter du temps, je le ferais.


C'est pour ça que même si le contenu de la formation est dense, le format en lui-même est prévu pour être consommé "bouchée par bouchée".


Selon les sujets, j'essaie de maintenir les vidéos entre 5 et 15 minutes pour que les élèves les plus pressés puissent facilement trouver un moment pour apprendre.

Est-ce que le paiement est sécurisé? Je n'ose pas entre ma CB sur internet

Ayant à mon actif plusieurs années d'ingénierie logicielle, tu peux être certain que je valorise la sécurité et le respect des données personnelles.


C'est pour ça que ce site répond aux plus hautes normes de cryptage et que l'ensemble des paiements est traité par le leader mondial des processeurs de paiement : Stripe.

Pour utiliser Stripe, ce site est obligé de répondre aux standards de sécurité les plus élevés.


Et à aucun moment, je (Alex) ou quiconque au sein de PermisMotoFacile n'a accès aux coordonnées bancaires des utilisateurs car l'ensemble des données transitant vers Stripe sont encryptées de bout en bout.


Une autre façon de vérifier la sécurité, est de vérifier la présence d'un cadenas dans la barre d'adresse de ton navigateur.


Comme ceci :

Je m'inscris à l'Université PermisMotoFacile

Paiement en 1 fois

  • Les 5 modules de la formation "Maitrise technique et réussite du plateau"
  • Les 3 formations bonus pour booster la réussite du plateau (préparation mentale, préparation physique et organisation des leçons)
  • Les 2 formations bonus post-plateau (réussir la circulation et bien démarrer sa vie de motard)
  • Accès illimité à vie
  • Support email, réponse en 24h
  • Garantie satisfait ou remboursé

197 €

Paiement en 3 fois

  • Les 5 modules de la formation "Maitrise technique et réussite du plateau"
  • Les 3 formations bonus pour booster la réussite du plateau (préparation mentale, préparation physique et organisation des leçons)
  • Les 2 formations bonus post-plateau (réussir la circulation et bien démarrer sa vie de motard)
  • Accès illimité à vie
  • Support email, réponse en 24h
  • Garantie satisfait ou remboursé

67 €

par mois pendant 3 mois

L'ensemble des transactions sont sécurisées par Stripe, leader mondial des processeurs de paiement en ligne.

Un dernier mot pour la fin

Quel doux son que d'entendre l'examinateur prononcer ces quatre mots magiques : 


"C'est un A monsieur."


Quelle douce sensation que de faire sa première balade à moto dans les Chateaux de la Loire avec Madame derrière...


Quelle douce sensation que de monter vingt-cinq ans plus tard sur la moto avec laquelle tu jouais étant gamin...


Ca m'a pris beaucoup de temps et beaucoup d'efforts pour arriver à obtenir ces douceurs de la vie.


Cette formation et les résultats qu'elle t'apportera est une des choses dont je suis le plus fier au monde.


J'ai créé PermisMotoFacile pour que les nouvelles générations de motards n'aient pas à galérer autant que les autres générations de motards ont galéré, autant que j'ai galéré. 


J'ai créé PermisMotoFacile pour transformer l'expérience du permis moto. Qu'au lieu d'être le parcours du combattant, ça redevienne un plaisir. 


Après tout, la moto c'est une affaire de plaisir, n'est-ce pas?

Et chaque message de remerciement que je reçois me fait chaud au coeur.

Chaque message me rappelle que j'ai créé quelque-chose de nouveau. 


Quelque-chose de différent. 


Quelque-chose d'unique.


Quelque-chose qui marche.

Avec ma garantie satisfait ou remboursé, tu n'as absolument aucun risque à essayer ma méthode et à constater les résultats que tu obtiendras.


Alors, avant de se quitter, il me reste une dernière question à te poser :

Une fois obtenu ton plateau dans la poche...


Est-ce que je peux compter sur toi pour m'envoyer un petit message pour me raconter comment PermisMotoFacile t'as permis de faire la différence ? 


:-)


-Alex

P.S. il y a une autre option qui consiste à ne pas passer à l'action aujourd'hui, à continuer ce que tu fais déjà.


Et on connaît déjà le résultat statistique : à peine plus d'une chance sur deux de réussite à l'examen.


(63% pour être précis)


Quelque-chose me dit que si tu es ici en train de lire cette page, cette perspective ne t'enchante pas vraiment.


Et tu préfererais que tes chances de réussite à l'examen soient plus élevées.


Einstein a définit la folie comme « faire la même chose encore et encore et s'attendre un résultat différent ».


Je t'ai ouvert la porte qui t'amène à la méthode qui te permet de maximiser tes chances de réussite au plateau.


Mais je ne peux pas la franchir à ta place ;-)